TOYOTA アルファード、エンジンリフレッシュを施工。
2AZのエンジンはタイミングチェーン。
エンジンオイルの定期交換が必須です。
現在12万キロ程ですがオイル管理がしっかりしているのでカラカラ音もしません。
エンジンリフレッシュ施工後はとてもアクセルレスポンスが良いです。
出足が軽いって感じですかね♪

SUZUKI キャリイトラック、12ヶ月点検にて入庫。
ハンドルにガタつきがあるとの問診。
下回りを見てみると…
ロアアーム、ボールジョイントがガタガタです。左右とも…

ココです。

ロアボールジョイントは軽自動車に限らずガタつきが出やすいところです。
最悪外れたりしてしまうとハンドルからタイヤに動力が伝わらず操作不能となってしまいます。少しでも不安があれば早めの点検オススメします！
今回は走行距離10万キロということでタイミングベルト、ウォーターポンプ、カムシール、クランクシールも交換させていただきました。
最近見なくなりましたキャブレターの調整もバッチリやっておきました。
ありがとうございました！

TOYOTA ist
エンジン不調にて入庫。
どうやらプラグとコイルに原因がありそうです。
シンプル構造なエンジンは長持ちします♪