車椅子自動車、福祉車両、タイヤ交換作業で入庫。
当店には福祉車両取扱士がおります。
お困りの際はぜひよろしくお願いいたします♪

スズキ アルトの新型が発表されました！
今までとちょっと違ったイメージ。
攻めの5MTターボも復活！？

どうですか？

12月22日発売開始。
ご予約、試乗希望などぜひお問い合わせください♪

エンジンリフレッシュの施工事例をご紹介いたします。
アルファロメオ 156GTA

とても効果があったようです！

BMW 325i

こちらも明らかに効果を体感できたとの事です！

エンジンリフレッシュ作業費8000円！

軽自動車や普段使いのお車が1番効果を体感できます！

お気軽にどうぞ♪

エンジンリフレッシュの施工をご紹介します。

ボルボ V70 走行8万キロ。

およそ20分ほどで施工終了。

なめらかに吹け上がるようになりました♪
きっと燃費も良くなっているはず。
(エン・リフ作業代込み8000円)

お試しあれ！

スズキ ソリオ 冬支度にて入庫。
ブルーか冴えてカッコイイです！

自社の代車くん。
フロントガラス凍ってます…
寒くなってきました。

ミツビシEKワゴン

フロントローター、フロントディスクパット交換。
やっぱり新品は美しい…

6ヶ月点検にて入庫。
相模原市のゆるキャラ。
知ってます？

出張作業用にトラックに積んであるコンプレッサー、ガソリンが漏れてるとの事で入庫。

これからの季節に大活躍ですね！
ありがとうございます♪

スズキ エブリィワゴン
パンクとの事で駐車場まで出張。

クギでした。
パンク修理基本 2500円

ミツビシ EKワゴン 車検整備にて入庫。
走行距離は11万キロ。
タイミングベルト、ウォーターポンプは前回交換させていただきましたのでOK！
最近の軽自動車の10万キロ超えは当たり前になってきました。
冬に向けてしっかりと整備いたします！

ミツビシ ミニキャブバン 6ヶ月点検にて入庫。
こちらも部署は違いますが行政サービスのリース車両。点検ついでに冬支度も。

スズキ エブリィ 6ヶ月点にて入庫。
行政サービスの足として利用されておりますリース車両のスケジュール点検です。
ついでに冬支度も。

ミツビシ パジェロミニ
12ヶ月点検にて入庫。
走行距離は1年間で500㎞…

お買い物位にしか使わないそうです。

しかしエンジンオイルは使わなくてもどんどん劣化しますし、ゴム部品なども固くなったりして効力を発揮できなくなります。

でも、あまりお金をかけてもねぇ…

ユーザーさんと相談しながら必要なところだけ点検整備いたします♪

ウィングロード、水漏れとの事で入庫。
サーモスタットボディからの腐食による水漏れ。

最近見なくなってきたウィングロード。
まだまだ調子はいいんで長く乗ってもらいたいです。

赤いカローラフィールダー エアロツアラー
リヤ板金修理で入庫。

過失0の追突事故でリヤゲート、バンパー修理をいたしました。

ケガが無くて本当によかったです。

近年、急速に加速する高齢化社会。
これからこういった車両も増えてくるのかもしれません。
当社では協会認定の福祉車両取扱士を取得いたしました。

なかなかメンテナンスできない介護や搬送等にご利用の車両もぜひ当社にお任せください！

ミツビシ タウンボックスワゴン車検整備で入庫。
ミツビシの4WDは人気が衰えません。
頑丈なイメージがあるってよく聞きますね。
こちらの車両はまだ3万㎞走行ですので、ほとんど点検のみでOKでした。
しかし残念な事にリコールに該当…
納車が少し遅れてしまいそうです…

トヨタ ファンカーゴ 車検整備で入庫。
トヨタのこのエンジン、1NZは名機ですね。
メンテナンス次第では何㎞でも走れそうです。
実際当店のお客様で23万キロ走っている方がいらっしゃいます。
まだ現役なのでもっと行けそうですが。
カラカラと音がしてしまうと嫌なので、オイル交換だけは欠かさないでほしいエンジンです。

エンジンリフレッシュ
エンジン内部は走行距離に応じて汚れがたまり、本来の性能を発揮できなくなります。
エンジンリフレッシュは、エンジン内部を洗浄することで悪化した燃費やパワー不足を回復させます。
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■エンジンの細部に堆積した不純物の汚れを強力に除去
■パワー不足、アイドリング不調、燃費の悪化などの症状を改善

施工価格
吸気系・燃焼系洗浄 8,000円
※本商品は、エンジン回転数を一定に保ち施工するため、ガソリンを少量消費します。
（ディーゼル車は施工できません。）

施工後

これホントに効果あります！
ぜひお試しください♪
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「そんなに乗らないから」
「通勤にしか使わないから」

ここから下が作業前の画像です。

こちらは当社に初めて車検で入庫した走行距離
1万キロの軽自動車。
リヤブレーキを分解した時の画像です。
赤茶色にサビついていて、リヤブレーキが全く作動していませんでした。

(この後、リヤブレーキOHカップキット交換作業を実施 8000円)

正直、こんな状態でも車検は通ります。
それくらい車検の基準というのは現状の最低限のものです。

しかし2年の間、制動力を保持できるかは疑問です。

もし、とっさの場面でブレーキを踏んでも車が止まらなかったら…

世間に溢れる格安車検や、ガソリンスタンドなどで行われるユーザー代行の車検でここまで点検整備してくれるのでしょうか。

車は命を乗せて走ります。

少なくとも1年に1回位は、
国の認証を受けた整備工場で点検整備をうけましょう！

クルマも人間も、元気が1番！