投稿者「take」のアーカイブ

いすゞフォワードジャストン

ISUZUフォワードジャストン、車検にて入庫。

平成5年式。まだまだ活躍してもらいます。

エンジンオイル、オイルエレメント、フロントブレーキ、リヤブレーキカップキット交換、クラッチOHカバーディスク交換、クレーンワイヤー交換…等々

ありがとうございました!

  

ニッサン SRエンジン

NISSANのSRエンジン、オイル交換をなかなかしてくれないお客様。

警告灯が点灯してからオイルを補給するだけ。

それで故障すれば余計な費用がかかります。

普通車は5000キロ毎、軽自動車は3000キロ毎(普通車に比べ、排気量が小さく、常用回転数が高いため)の交換をオススメします。

こんな状態になってからでは… (閲覧注意)

   

  

ニッサン キューブ

NISSANキューブ、新規のお客様。

走行中メーター内警告灯が点灯、突然走行不能となりレッカー搬送。

一度ディーラーに運ばれたようですが、ディーラーでは対応できないとの事で当社に入庫いたしました。

エンジンルームを覗くと…

ベルトが付いてません…

中古車販売店にて昨年購入、ユーザー車検のお客様…

走行距離は9万キロ…

整備工場にて定期的な点検や、車検整備を受けていれば防げていた事例ですね。

新品ベルトを取り付けをして良好となりました。

車は命を乗せるもの。

信頼できる工場で、定期的な点検整備を♪

 

スズキ エブリィ ガラス交換

SUZUKIエブリィ、ガラス割れとの事で入庫。

こちらは保険対応の為、ユーザー様のご負担はありません。

安価な輸入ガラスもございますが、今回は純正ガラス、純正部品一式にて対応いたしました。ありがとうございました。 

 

ニッサン キャラバン

NISSAN、キャラバン。車検にて入庫。

こちらはシフトレバーが全く動きません。

仕方なくシフトロック解除で今までやり過ごしていたそうです。 

シフトソレノイドを交換して良好となりました。ASSY交換かと思いましたが、配線の組み替えを行い必要最低限の部品だけで修理を完了いたしました。

ありがとうございました♪ 

Edit  

    

ダイハツ ハイゼットトラック

車検にて入庫。

ドアハンドル取れちゃってました。

(今までどうやって乗り降りしてたんですか…汗)

修理しておきました。

走行距離は23万キロ!

まだまだ活躍してくれそうです。

ありがとうございました。 

 

ユーノス ロードスター車検

ユーノスロードスター、車検にて入庫。

希少なリトラクタブル!

まだまだ大切にしていただきたいです。

クラッチレリーズ、ブレーキマスター等OH。

ありがとうございました。

 

スズキ DA64 エブリィ車検

SUZUKI DA64V 珍しいロールーフの車両。
12ヶ月点検にて入庫。

走行距離は12万キロを超えております。
だんだんとオイルの消費が増えてきました。
こまめなオイル交換をお願いしますね。
ありがとうございました。

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ダイハツ 現行タント修理

DAIHATSU タント修理にて。
納車1ヶ月程ですが、後部を擦られてしまったとの事。
最近の新しい車は樹脂で出来たパーツの使用が増えてきております。
フレームが強化された分、外装には樹脂を使い軽量化。結果燃費の向上に繋げたい…といった感じでしょうか。
修理面からみると、樹脂パーツは1度擦れば割れてしまい即交換です。
板金等は基本出来ません。
安全性が保証されているならこういうのもアリかな…
個人的には、やっぱり金属に囲まれてドッシリしてる方が…

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ダイハツ ミラ タイミングベルト

DAIHATSU ミラ タイミングベルト交換にて入庫。
なかなか熱いミラです…5MT。
少し昔を思い出します…。
作業中なのであまり伝わりませんが。
ありがとうございました。

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スズキ ワゴンR RR車検

SUZUKI ワゴンR RR車検にて入庫。
とてもお車を大切になさっているお客様。
車にもとても詳しいので、整備箇所のご説明をさせていただく際のご理解がスムーズです。
ターボのダブルアールのリミテッド。
ありがとうございました。

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三菱 ランサーセダン

MITSUBISHI ランサーセダン。
近くの路上にてオーバヒート。
ラジエーター破損してます。
こちらもコストを考えリサイクルパーツを使わせていただきました。
珍しい5速マニュアル。
ありがとうございました。

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